Avaliação da capacidade de resiliência: estudo com motoristas do transporte coletivo urbano
Carregando...
Arquivos
Data
2017
Autores
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Centro Universitário Alves Faria
Resumo
Este estudo tem como objetivo avaliar o grau de inovação das empresas residentes em programas de incubação em instituições localizadas na região Centro-Oeste do Brasil. Para alcance deste objetivo, foi realizada uma pesquisa qualitativa descritiva, de abordagem mista, com revisão bibliográfica atualizada, e realização de censo, com aplicação de questionário em campo na totalidade das empresas residentes participantes do programa nos estados de Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Distrito Federal. O questionário Radar da Inovação, utilizado neste trabalho, foi desenvolvido por Bachmann e Destefani, e é utilizado pelo SEBRAE no programa Agentes Locais de Inovação (ALI). Formado por questões fechadas cujo objetivo é mapear 13 dimensões de funcionamento empresarial, foi endereçado aos administradores das empresas que formam a população analisada nessa pesquisa, a fim de obter o perfil de cada empreendimento; avaliando, assim, seu nível de inovação e, consequentemente, traçando a importância do acompanhamento realizado pelas incubadoras para o seu desenvolvimento. O presente estudo está embasado em outras pesquisas que utilizaram o mesmo método, e permite classificar o grau de capacidade de inovação das empresas em: pouco inovadora, inovadora ocasional e inovadora sistêmica. Concluiu-se que a região Centro-Oeste é inovadora ocasional e que a metodologia é adequada para cumprir este propósito, além de ter se mostrado uma boa ferramenta de gestão para o acompanhamento dos gestores das incubadoras medirem o desenvolvimento das atividades proposta aos empreendedores.
Descrição
Palavras-chave
Inovação, Incubação de empresas, Radar da inovação
Citação
SANTOS, Leandra Batista dos; SILVA, Maria Aparecida da (Orientadora). Avaliação da capacidade de resiliência: estudo com motoristas do transporte coletivo urbano. 2017/1. 26f.